Rok produkcji: 2019
Nalot: 550 godzin na samolocie i silniku, 30 godzin śmigło
Jeśli jeszcze nie znasz tego samolotu, to jest on praktycznie identyczny z Bristellem NG5. Ma bardzo przestronną kabinę. Sprzedaję go, ponieważ przesiadam się na szybszy samolot, choć tym modelem również można komfortowo podróżować po całej Europie.Po montażu turbodoładowania oraz wymianie śmigła na E-Props Durandal o średnicy 187 cm osiągi są rewelacyjne. Dzięki większemu skrzydłu samolot jest bardzo stabilny i świetnie nadaje się dla osób, które cenią sobie bezpieczne i spokojne latanie.Start z jedną osobą na pokładzie zajmuje mniej niż 100 m, lądowanie jest możliwe na bardzo krótkim pasie, prędkość wznoszenia wynosi około 10 m/s, a dzięki turbosprężarce bez problemu można wykonywać loty na FL95.Samolot był regularnie serwisowany i zawsze bardzo zadbany. Badanie techniczne jest ważne do 08/2026, jednak z poważnie zainteresowanym kupującym polecę do inspektora, aby przedłużyć jego ważność – kupujący może być przy tym obecny. Jestem drugim właścicielem, ale pierwszy nalatał nim zaledwie 8 godzin.
Więcej zdjęć i filmów:https://www.aknachod.cz/category/letecke-cestopisy/Samolot posiada instalację hydrauliczną do sterowania śmigłem. W cenie dodaję również drugie śmigło o zmiennym skoku do regulacji w locie PowerMax (z TL Ultralight):https://www.aerohangar.cz/motory-a-vrtule/vrtule/powermax-stavitelna-175cm-s-elektrickym-stavenim-z-tl-ultralight/
